對(duì)于空壓機(jī)而言，其作用就是制造壓縮空氣，是把電能轉(zhuǎn)化為空氣動(dòng)能的設(shè)備。因此，氣路系統(tǒng)就是空壓機(jī)的主要系統(tǒng)組成。空壓機(jī)的氣路系統(tǒng)一般是由進(jìn)氣過濾器、進(jìn)氣閥、油氣桶、儲(chǔ)氣罐、冷卻器等組成。各部件發(fā)揮著其作用，組成完整的空壓機(jī)氣路系統(tǒng)。1.進(jìn)氣過濾器用于過濾吸入氣體中的粉塵顆粒，使進(jìn)入主機(jī)的空氣得到過濾；2.通過進(jìn)氣閥可以控制進(jìn)入主機(jī)的氣流大小，進(jìn)而達(dá)到控制空壓機(jī)排氣量大小的目的；3.油氣桶主要用于分離壓縮空氣和空氣中的油份，使得到的壓縮空氣更加潔凈；4.冷卻器用于冷卻各級(jí)氣缸排出的高溫氣體 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

螺桿式空壓機(jī)油在設(shè)備運(yùn)行中起哪些作用？1、潤(rùn)滑作用。在部件之間形成一種保護(hù)膜，避免金屬與金屬之間直接接觸，起到緩沖摩擦力作用以及潤(rùn)滑作用，減少設(shè)備磨損。2、密封作用。螺桿式空壓機(jī)機(jī)油在空壓機(jī)壓縮空氣過程中起到密封作用，防泄露、竄氣等提高容積效率。3、冷卻作用，通過進(jìn)入空壓機(jī)內(nèi)的油帶走壓縮空氣時(shí)產(chǎn)生的熱量和機(jī)械摩擦所產(chǎn)生的熱量，從而達(dá)到降溫冷卻的作用。螺桿式空壓機(jī)綜上可見，螺桿式空壓機(jī)油在系統(tǒng)運(yùn)行中的重要作用。

在經(jīng)濟(jì)下行壓力較大的情況下，社會(huì)各界更加關(guān)注“十三五”節(jié)能減排工作的安排。尤其是如何平衡穩(wěn)增長(zhǎng)與節(jié)能減排之間的關(guān)系，成為各界關(guān)注的焦點(diǎn)。一般螺桿空壓機(jī)僅單級(jí)壓縮也可達(dá)到常用的動(dòng)力系統(tǒng)排氣壓力等正常使用。但從能耗功率使用的角度考慮，采用雙級(jí)壓縮可有效降低能耗從而帶來更高的使用功率與用氣價(jià)值。為此，在螺桿空壓機(jī)中，推出了節(jié)能型雙級(jí)壓縮空壓機(jī)。

相比于單級(jí)壓縮，雙級(jí)壓縮趨近于省功的等溫壓縮，從原理上，兩級(jí)比單級(jí)壓縮節(jié)能5~8%,采用雙級(jí)壓縮機(jī)，就是采用大小不同的兩組螺桿轉(zhuǎn)子，實(shí)現(xiàn)合理的壓力分配，降低了每次壓縮比，低的壓縮比還有連個(gè)特別的優(yōu)點(diǎn)：一個(gè)是減少了內(nèi)泄漏，提高了容積效率；另一個(gè)是大大降低了軸承的負(fù)荷，提高了軸承壽命，延長(zhǎng)了主機(jī)壽命。